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摘要:
针对涡轮/冲压/火箭三组合动力水平起降高超声速飞行器爬升段飞行轨迹设计和制导律设计问题,首先考虑宽速域组合动力发动机多模态特性和高低速气动特性差异,分别开展了涡轮段、引射段、纯冲压段及冲压火箭段的飞行策略研究,提出了不同阶段的飞行攻角剖面构型和火箭流量剖面构型,将无穷维轨迹优化问题转化为有限维参数规划问题,进而完成了组合动力上升段飞行轨迹的优化设计;在此基础上,结合轨迹线性化控制方法,开展了组合动力上升段轨迹跟踪制导律设计研究,给出了保证闭环稳定性和控制品质的制导律参数设计准则,最后通过开展仿真分析说明了提出轨迹设计及制导方法的有效性.
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文献信息
篇名 吸气式组合动力高超声速飞行器上升段制导方法研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 轨迹优化 上升制导 轨迹线性化控制
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 制导、导航、控制与电子
研究方向 页码范围 1023-1031
页数 9页 分类号 V19
字数 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2020.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佘智勇 4 0 0.0 0.0
2 刘凯 2 0 0.0 0.0
3 郭健 2 0 0.0 0.0
4 周文雅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
轨迹优化
上升制导
轨迹线性化控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
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7
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58725
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