城市轨道交通声环境预测方法对比研究

• 作者: 李奇 黄继成
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 城市轨道交通 轮轨噪声 环境影响评价 数值仿真
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 环境振动与环境声学
• 页码范围: 175-180
• 页数: 6页
• 分类号: U2239.5|X121
• 字数: 4404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.03.031

摘要

噪声环境影响评价在城市轨道交通建设中是一个极为重要和必要的环节,而环评验收结果常常与环评预测结果存在差异.以轨道交通高架U型梁上钢轨噪声衰减规律的数值仿真结果为基准,对比分析HJ453—2008和HJ453—2018规范公式预测结果与数值仿真结果的差异以及新老规范的不同,得到如下结论:2008和2018规范对噪声衰减量绝对值的估计均过高;2018新规范与2008规范相比,对不同场点处的噪声预测值基本接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李奇	同济大学桥梁工程系	66	411	11.0	18.0
2	黄继成		2	0	0.0	0.0