基于改进图分解法的多材料车身结构优化设计方法

• 作者: 侯文彬 李永成 赵永宏 陈东
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轻量化 多材料 图分解法 分层迭代优化
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 560-566
• 页数: 7页
• 字数: 4888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.04.020

摘要

针对概念设计阶段的车身结构轻量化设计,提出了一种可实现车身多材料结构设计的分层迭代优化方法.该优化方法的设计变量中,除常见的板厚、材料外,还包括装配设计中的拓扑连接,以实现"将合适的材料用在合适的部位"的要求.分层迭代优化的第1层以拓扑连接为设计变量,采用图分解和NSGA-II对车身装配拓扑结构进行多目标优化,最大化车身弯扭刚度和1阶固有频率;第2层对板厚和材料进行多目标优化,最小化车身质量和材料成本.最终采用基于模糊集合的评分公式选定综合最优解,实现了考虑成本的车身结构轻量化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯文彬	大连理工大学汽车工程学院	38	309	11.0	16.0
2	陈东	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	27	28	3.0	4.0
3	赵永宏	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	3	1.0	1.0
4	李永成	大连理工大学汽车工程学院	2	5	1.0	2.0