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摘要:
针对无人驾驶的交通特征给城市交通空间设计带来的变化,文章对无人驾驶规模及城市交通发展趋势进行预测研究,包括出行方式、出行次数及交通流量等.基于无人驾驶规模化应用过程中城市交通流变化特征,分析研究适宜无人驾驶环境的城市交通空间设计方案,包括车道数量、车道宽度等;构建城市交通空间设计方案综合评估体系,对无人驾驶环境下的道路空间设计方案进行对比评估,验证可行效果.结果 表明,优化调整城市交通空间体系,既可保障城市交通高效运行,亦可高效引导城市道路空间向行人尺度转变.
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文献信息
篇名 无人驾驶环境下城市交通空间优化设计探讨
来源期刊 天津建设科技 学科 工学
关键词 无人驾驶车辆 交通空间 通行能力 投影寻踪
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱杰 4 2 1.0 1.0
2 郑莘荑 4 10 2.0 3.0
3 王维礼 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶车辆
交通空间
通行能力
投影寻踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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