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摘要:
加装消声器是控制车辆噪声最有效最直接的方法,其既允许气流顺利通过,又有效阻止或减弱声能向外传播.针对扩张室消声器中的抗性结构进行分析,建立其有限元模型,运用SYSNOISE进行声学性能分析,对比分析扩张比、扩张室长度、膨胀腔数量、有无内插管等对传递损失影响;基于FLUENT进行空气动力性能分析,对不同扩张比、带内插管等结构阻力特点进行分析.析结果可知:简单扩张腔,扩张比决定消声量;而扩张室的长度则对消声频率起决定作用,其增加,则使得传递损失的带宽却随之减少,而通过的频率数目则增加;通过布置内插管,可以有效增大消声频带;膨胀腔数量与传递损失呈正相关,其增加时,消声频率则变宽,而通过的频率数目则相应减少;不同扩张比扩张室消声器的阻力损失相差不大,但阻力损失的基值比较大,是一种阻力损失相对比较大的消声器结构;带内插管扩张室消音器压力损失明显减小;分析结果为此类设计提供参考.
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文献信息
篇名 结构参数对抗性消声器性能影响分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 抗性消声器 压力损失 声学 结构参数 空气动力学 有限单元法
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 216-218,222
页数 4页 分类号 TH16|U463.22
字数 2498字 语种 中文
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