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基于模糊理论对地铁车辆制动系统故障诊断
基于模糊理论对地铁车辆制动系统故障诊断
作者:
刘军
刘楚鸣
卞涛
张锡广
徐晓锋
高鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车辆
制动系统
模糊理论
诊断矩阵
故障诊断
故障原因
摘要:
地铁车辆的制动系统是一个复杂系统,制动系统出现故障时,由于造成制动系统故障的原因很多,所以很难快速排查到造成故障的原因,使排查制动系统故障的工作进展困难,从而影响地铁车辆的正常运行.针对地铁车辆制动系统故障排查难的问题,利用模糊关系方程的诊断方法查找制动系统故障问题的原因,通过模糊关系方程建立起故障原因与故障表现之间的模糊关系,建立相应的模糊诊断矩阵;并通过一个具体的制动系统故障案例,利用此诊断方法得出的故障原因与实际故障原因相符,证明该诊断方法可以应用到地铁车辆制动系统故障诊断.
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文献信息
篇名
基于模糊理论对地铁车辆制动系统故障诊断
来源期刊
新技术新工艺
学科
工学
关键词
地铁车辆
制动系统
模糊理论
诊断矩阵
故障诊断
故障原因
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
质量与检测
研究方向
页码范围
78-80
页数
3页
分类号
TH17
字数
2033字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高鹏
2
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2
卞涛
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刘楚鸣
3
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1.0
4
张锡广
3
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徐晓锋
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节点文献
地铁车辆
制动系统
模糊理论
诊断矩阵
故障诊断
故障原因
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
主办单位:
中国兵器工业新技术推广研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-5311
CN:
11-1765/T
开本:
大16开
出版地:
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
邮发代号:
2-396
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
8183
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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