考虑街区尺寸的应急救援路径选择仿真研究

• 作者: 帅斌 张凌煊 张士行
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 城市交通安全 应急救援 街区尺寸 路径选择 交通性能
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 105-110
• 页数: 6页
• 分类号: X948
• 字数: 3773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11731/j.issn.1673-193x.2020.01.017

摘要

为分析街区尺寸对应急救援车辆行程时间的影响,基于小(120 m)、中(264 m)、大(440 m)3种典型街区尺寸,将救援车辆行程时间分为街区内、外2部分,以总行程时间最小为目标,构建基于背景流量水平的救援车辆路径选择仿真模型.设置4种救援场景,分别求解各救援场景在不同街区尺寸下的最短路径时间、冗余度及复杂度.结果 表明:街区尺寸对街区内、外部救援时间均有影响,而前者在救援路径距离较短、街区尺寸较大的路网中占据较大比例(可达50％以上);救援路径包含路段的流量较小时,中、大街区尺寸路网表现类似,而高流量下大尺寸具备更优的救援时间;街区尺寸越小,救援路径冗余度与复杂度均越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	帅斌	西南交通大学交通运输与物流学院	170	1541	20.0	26.0
2	张凌煊	西南交通大学交通运输与物流学院	6	15	2.0	3.0
3	张士行	西南交通大学交通运输与物流学院	4	3	1.0	1.0