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摘要:
针对欠驱动自主水下航行器(AUV)的三维直线路径跟踪和避障控制,基于级联控制策略设计了运动学和动力学控制器.首先,在设计运动学控制器时考虑了纵倾和艏摇角速度存在的约束,应用模型预测控制(MPC)设计了最优导引律.然后,考虑了推进器转速和舵角的饱和,应用滑模控制(SMC)技术设计了动力学控制器,从而保证了系统的鲁棒性.最后,通过仿真实验与基于视线法(LOS)导引律的传统控制方法进行了对比.仿真结果表明:所提方法不仅可以改善欠驱动AUV对三维直线路径的跟踪效果,而且可以有效减少舵角的饱和现象.
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文献信息
篇名 基于MPC导引律的AUV路径跟踪和避障控制
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 交通运输
关键词 自主水下航行器(AUV) 路径跟踪 避障 模型预测控制(MPC) 滑模控制(SMC)
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1053-1062
页数 10页 分类号 U675.5+5|V249.122+.3
字数 6369字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2019.0413
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚绪梁 哈尔滨工程大学自动化学院 64 418 9.0 17.0
2 王晓伟 哈尔滨工程大学自动化学院 27 166 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
自主水下航行器(AUV)
路径跟踪
避障
模型预测控制(MPC)
滑模控制(SMC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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