高铁胶接节段箱梁长短线结合法匹配预制施工技术

• 作者: 唐剑 张启才 龚鹏鑫
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 胶接节段箱梁 长短线 关键技术
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 89-93,99
• 页数: 6页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2020.05.015

摘要

以郑万高铁汉江双线特大桥预制节段箱梁为例,为解决施工场地受限及胶接接头匹配的问题,节段梁采用了长短台座相结合的预制方法,从梁场布置、设备配置、模板调整、混凝土浇筑和循环流水生产等方面的关键控制环节进行研究.结果表明,该技术施工周期短并易于控制线形,可解决存梁区的存梁能力有限及制梁工期短的冲突,为后期高铁大桥节段梁施工提供相关经验.