均布荷载下台阶式加筋土挡墙性能的试验分析

• 作者: 李海谦 肖成志 高珊 黄达
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 静载 台阶式加筋土挡墙 台阶宽度 土工格栅 水平变形
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 1359-1367
• 页数: 9页
• 分类号: U417.1+15
• 语种: 中文
• DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2019-522

摘要

台阶式加筋土挡墙变形与力学特性尚待进一步深入研究.利用模型试验综合分析台阶宽度、上墙筋材长度和筋材层间距对两级台阶式加筋土挡墙性能的影响,试验结果表明:当台阶宽度由1.3 H1(H1为下墙高度)减至0.4 H1、筋材层间距减小或上墙筋材长度增加时,挡墙顶部沉降明显减少,且墙顶极限承载力显著增加;台阶式加筋土挡墙水平变形受台阶宽度和上墙筋材长度的影响显著,顶部加载时以上墙中部"鼓肚"和下墙沿墙高逐渐增大为主;增加台阶宽度使上墙底部垂直土压力增加,而下墙靠近墙面侧垂直土压力显著减小,增加上墙筋材长度和减少层间距使垂直土压力向远离墙面一侧发展;顶部加载时台阶式加筋土挡墙滑动面始于加载板后缘,绕过上墙墙底承台并贯通于下墙顶部土体,其破坏模式以上墙深层滑动破坏为主.