全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡的改善

• 作者: 刘贵鹏 王皓明 郑伟 陆林
• 来源期刊: 橡胶科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 内衬层 气泡 压辊角度 压辊压力 收缩率
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 生产技术
• 页码范围: 578-581
• 页数: 4页
• 分类号: U463.341+.3/.6|TQ330.6+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.12137/j.issn.2095-5448.2020.10.0578

摘要

分析全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡产生原因并提出相应的解决措施.通过增大复合压辊角度、硬度和压力及在气密层复合前增加位移传感器以减小气密层拉伸,使其与过渡层复合后收缩率一致,解决了内衬层复合气泡问题,提高了轮胎质量和企业经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘贵鹏		9	3	1.0	1.0
2	郑伟		8	1	1.0	1.0
3	陆林		10	12	1.0	3.0
4	王皓明		4	0	0.0	0.0