考虑视域影响的疏散行为建模及双向行人流仿真

• 作者: 何大治 李明明 李晓克
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人疏散 空间连续模型 Agent建模 视域 行为决策 渠化现象
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 1185-1193
• 页数: 9页
• 分类号: U121
• 字数: 6291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.06.016

摘要

通过实验获取行人视域半径数据,根据不同视域半径下的碰撞检测结果,建立包括转向、跟随、减速、停止和正常移动等行人微观行为的决策算法.针对空间连续性导致的人员重叠的问题,设计消除行人位置重叠的算法.设计通道双向行人流仿真实验,仿真过程显示,模型能较好地实现自动渠化现象,并消除行人位置重叠的问题.在行人流密度较高的情况下,对比实际实验与仿真实验的自动渠化过程,发现两者形成的行人通道行数基本一致,疏散时长接近.在行人流密度较低的情况下,仿真实验得到的行人通道行数与计算结果一致.仿真实验的行人流量-密度数据拟合曲线与调研数据拟合曲线吻合度较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓克	华北水利水电大学土木与交通学院	81	341	10.0	14.0
2	何大治	华北水利水电大学土木与交通学院	16	44	4.0	6.0
3	李明明	华北水利水电大学土木与交通学院	2	0	0.0	0.0