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轻型客车用户目标载荷建立方法的研究
轻型客车用户目标载荷建立方法的研究
作者:
于佳伟
景晶
陈诚
马健君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型客车
用户目标载荷
载荷外推
摘要:
本文中以某轻型客车为目标车型,采集并分析国内各地区典型的载荷数据.通过对载荷数据的统计分析,采用雨流外推与里程外推相结合的方案,建立了各地区目标载荷.然后分别通过层次分析法、灰色关联度法和结构熵权法对各地区目标载荷进行赋权,并运用3种方法的权重结果分别建立了用户目标载荷.将3种方法建立的目标载荷进行对比分析,结果表明,结构熵权法建立的目标载荷最为合理.
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文献信息
篇名
轻型客车用户目标载荷建立方法的研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
轻型客车
用户目标载荷
载荷外推
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
353-358,366
页数
7页
分类号
字数
5607字
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.03.011
五维指标
作者信息
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单位
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景晶
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轻型客车
用户目标载荷
载荷外推
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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