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摘要:
结合张唐重载铁路工程高路堤加筋土挡墙,介绍了加筋土挡墙设计方案比较、横断面型式选择、设计依据及检算方法、现场监测分析等情况,指出工点加筋土挡墙侧向土压力、土压力系数仅为理论计算值1/2~1/3;拉筋水平应变小于0.7%,远小于设计值.说明了加筋土挡墙具备经济适用、美观大方的特点,可进一步优化设计并在铁路工程中推广使用.
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文献信息
篇名 加筋土挡墙在张唐重载铁路高路堤中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 张唐铁路 高路堤 加筋土挡墙 检测 土工格栅
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 139-144
页数 6页 分类号 U213.1+52.3
字数 5995字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202001020
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张唐铁路
高路堤
加筋土挡墙
检测
土工格栅
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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