地下洞室群微振爆破技术及振动控制标准研究

• 作者: 刘建友 刘方 吕刚 田四明
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下洞室群 微震爆破 振动速度 控制标准 跨主振周期法 干扰降振法
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U455.41
• 字数: 5404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201909290001

摘要

为了减小隧道爆破施工对邻近洞室围岩及周边环境的影响,探明爆破振动控制机理及控制标准,采用经验总结法和理论分析法,将围岩爆破分为常规爆破、弱振爆破、微震爆破和静态爆破四个等级,建立振动波速与材料强度之间的关系,提出爆破振动的控制标准.研究结果表明,微振爆破根据其降振机理划分为跨主振周期法和干扰降振法两种,干扰降振法的降振效果更好,但其技术难度更高,跨主振周期法技术难度相对较小,也相对可靠成熟.京张高铁八达岭长城站左、右到发线爆破施工采用微振爆破跨主振周期法,中洞采用干扰降振法,现场监测表明爆破引起的振动速度满足振速控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘方		13	18	2.0	3.0
2	吕刚		29	46	4.0	5.0
3	刘建友		29	106	5.0	9.0
4	田四明		1	1	1.0	1.0