公路隧道上覆溶洞水压影响隧道稳定性的数值模拟研究

• 作者: 张士朝 田荣生
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 灾害治理 数值模拟 最小安全厚度
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 施工技术与应用
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U452.2
• 语种: 中文

摘要

为了研究公路隧道上覆溶洞水压对隧道稳定性的影响,通过采用MIDAS GTS/NX数值模拟软件建立了在不同水压下的星子山隧道和上覆溶洞的三维数值模拟模型.以围岩应力、位移、塑性圈和孔隙水压力为研究对象,分析隧道围岩应力场分布、隧道拱圈的位移变化、围岩塑性区及孔隙水压力特征.结果 表明:围岩的最大主应力呈左右对称分布,且溶洞水压对拱圈应力的影响不大;溶洞水压越大,隧道变形越剧烈;不同水压下,最危险开挖步骤和最小安全厚度基本保持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田荣生		1	0	0.0	0.0
2	张士朝		1	0	0.0	0.0