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摘要:
针对无人车环境感知中的障碍物检测问题,设计了一套基于车载激光雷达的目标识别与跟踪方法.为降低计算量,提高处理速度,引入了点云过滤与分割算法对原始激光点云数据进行缩减,有效提高了检测的实时性.使用多特征复合判据,基于SVM分类器改进了Adaboost算法,对三维激光点云进行直接处理,最大限度保留了感知信息,提高了识别准确度.提出基于最大熵模糊聚类的数据关联方法和相应的粒子滤波器,有效提高了复杂交通流中目标跟踪的稳定性和准确性.经百度Apollo平台数据集仿真、自主研发的无人驾驶平台实验验证和针对小目标交叠和遮挡情况的实车验证表明,该套方法具有良好的实时性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 基基于三维激光点云的目标识别与跟踪研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 无人车 环境感知 激光雷达 识别 跟踪
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-46
页数 9页 分类号
字数 5735字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国艳 北京航空航天大学交通科学与工程学院 57 359 11.0 14.0
2 苏鸿杰 北京航空航天大学交通科学与工程学院 2 3 1.0 1.0
3 牛欢 北京航空航天大学交通科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
4 郭宸阳 北京航空航天大学交通科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无人车
环境感知
激光雷达
识别
跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导