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基于机器视觉的桥梁挠度实时精密测量方法
基于机器视觉的桥梁挠度实时精密测量方法
作者:
朱家松
李清泉
汪驰升
涂伟
马威
高文武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
挠度
桥梁
机器视觉
结构健康监测
摘要:
桥梁挠度刻画了桥梁在荷载作用或者温度变化下的几何形变.桥梁挠度测量是桥梁结构健康监测的重要内容,可用精准的桥梁挠度数据来监测桥梁荷载的时变规律,揭示桥梁形变的周期性规律,分析桥梁整体结构安全性.提出了基于机器视觉的桥梁动态挠度实时测量方法,利用高精度相机、基准靶标和若干红外测量靶标构建桥梁挠度实时测量系统,其中基准靶标能够有效抑制图像系统噪声和大气变化等因素造成的误差,实现了桥梁挠度的实时高精度测量.与传统的千分尺测量法相比,两者测量结果具有高度的一致性,相关系数高达0.95,测量值仅相差0.2mm.本文方法可应用于大型桥梁、桥梁集群的结构健康监测,为其安全性能精准评估提供数据支撑.
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基于机器视觉的桥梁挠度实时精密测量方法
来源期刊
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学科
地球科学
关键词
挠度
桥梁
机器视觉
结构健康监测
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
技术研究
研究方向
页码范围
80-87
页数
8页
分类号
P258
字数
语种
中文
DOI
10.14188/j.2095-6045.2020541
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研究去脉
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期刊影响力
测绘地理信息
主办单位:
武汉大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-6045
CN:
42-1840/P
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞珈山武汉大学出版大楼
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
13
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