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摘要:
巴西铁矿绝大多数是水洗分离矿,随着雨季的到来,铁矿石含水量超适运水分极限(TML)已成为常态.为加快矿石出口量,巴西铁矿石出口商——淡水河谷公司近1年多来一直致力于推动船舶能够接受并满足装载超适TML货物(以下简称“湿货”)的可能性. 近日,经过多方努力,笔者所在船舶成为世界上第1艘装载湿货的40万吨级VLOC,笔者仅就此次装载经过进行简单介绍,供同人参考.
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40万吨级超大型散货船运输经济性分析
40万吨级
散货船
运输经济性
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紫金山铜矿万吨级湿法炼铜厂的设计
紫金山铜矿
湿法炼铜
浸出
萃取
电积
某万吨级铜矿扩建工程方案优选
金属矿山
地下开采
扩建工程
方案优选
费用现值法
淡水河谷40万吨级大型船舶船队对铁矿石供应链的影响
船队
大型船舶
钢铁企业
贸易方式
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 第2代40万吨级VLOC首次装载超TML货物
来源期刊 航海技术 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 货运物流
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
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