车联网中基于动态传输距离的多跳稳定路由

• 作者: 姚行洲 李恒广 赵红梅
• 来源期刊: 太赫兹科学与电子信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车联网 多跳路由 传输距离 衰减 下一跳转发节点
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 探测制导、测控通信与电子对抗
• 页码范围: 620-624
• 页数: 5页
• 分类号: TN914
• 语种: 中文
• DOI: 10.11805/TKYDA2019550

摘要

数据传输是车联网(VANETs)实现交通安全的基础.然而,车辆的移动、信号传输的衰减以及彼此间的干扰对链路的可靠性均有影响.为此,提出基于动态传输距离的多跳稳定(DTMS)路由.DTMS路由在选择下一跳转发节点时,考虑到因衰减而导致的传输距离的变小,先估计车辆动态传输距离,再依据动态传输距离估计链路的连通时间以及距离因素,然后,计算邻居节点的权重,最后,基于节点权重值设置定时器,进而竞争产生下一跳转发节点.仿真结果表明,提出的DTMS路由有效地提高了数据包传输成功率.