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摘要:
研究目的:为突破城市轨道交通现浇整体道床结构的技术瓶颈,本文参考高速铁路板式无砟轨道的设计理念,提出适用于城市轨道交通的板式无砟轨道设计方案,并从结构组成、力学分析、专业接口等方面进行系统分析.研究结论:(1)本文设计的板式无砟轨道实现了传力清晰、结构可靠、适用性强的设计目标;(2)轨道板合理宽、厚分别取2.3m、0.2m,直线及曲线半径≥1 200 m时采用4 700 mm轨道板,曲线半径≤550 m时采用3 500 mm轨道板,自密实混凝土合理厚度取90 mm;(3)计算表明,轨道结构设计合理,力学性能良好;(4)设计的板式无砟轨道能够满足相关专业的接口要求;(5)本研究成果可为城市轨道交通轨道结构标准化、规范化建设提供有力技术支撑.
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文献信息
篇名 城市轨道交通板式无砟轨道系统设计
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 无砟轨道 系统设计 预制轨道板
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 U213.9
字数 语种 中文
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城市轨道交通
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系统设计
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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43612
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