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摘要:
针对磁悬浮轴承-转子大型化、重载化为控制系统设计带来的控制对象数学模型不易精确建立、控制参数较难调节等问题,以磁悬浮卧螺离心机中重载转子为研究对象,采用自适应控制方法进行控制性能研究.设计支撑卧螺离心机的磁悬浮轴承-转子系统,转子长度约为3.4 m,质量约为1 090kg.通过仿真和试验验证了自适应方法可实时调节的控制性能,使得磁悬浮轴承支撑的重载转子稳定旋转至约4 740 r/min,转速较传统滚动支撑提高了50%以上,可以有效提高离心机的分离效率,通过ISO14839验证了稳定裕度及振动水平位均在B级安全以内.
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文献信息
篇名 重载磁悬浮轴承-转子自适应控制性能
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 磁悬浮轴承 重载转子 自适应控制 控制性能 ISO14839
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 机械工程、电气工程
研究方向 页码范围 662-670
页数 9页 分类号 TH39
字数 4604字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑾 南京航空航天大学机电学院 53 169 7.0 10.0
2 金超武 南京航空航天大学机电学院 29 94 5.0 8.0
3 徐园平 南京航空航天大学机电学院 3 3 1.0 1.0
4 关旭东 南京航空航天大学机电学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮轴承
重载转子
自适应控制
控制性能
ISO14839
研究起点
研究来源
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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