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城市轨道交通车站客运值班员岗位优化实践
城市轨道交通车站客运值班员岗位优化实践
作者:
邓一帆
钟冬梅
高品明
黄婉薇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通车站
客运值班员
岗位优化
摘要:
对客运值班员的岗位优化,不但可提升客运组织效率,同时可降低运营成本.通过分析客运值班员的岗位特点、职责及工作任务,制定优化方案,并试点票务工作组模式.客运值班员岗位的优化,实现了在值班站长小幅增加工时(0.68 h/站)的情况下,极大地减少客运值班员的工时(5.31 h/站),一条线路平均每天节约工时78.7 h;减少客运值班员共计22人,人员优化比例达27%.
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文献信息
篇名
城市轨道交通车站客运值班员岗位优化实践
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
经济
关键词
城市轨道交通车站
客运值班员
岗位优化
年,卷(期)
2020,(7)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
172-174
页数
3页
分类号
F530.7
字数
3378字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2020.07.037
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
钟冬梅
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通车站
客运值班员
岗位优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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