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摘要:
对客运值班员的岗位优化,不但可提升客运组织效率,同时可降低运营成本.通过分析客运值班员的岗位特点、职责及工作任务,制定优化方案,并试点票务工作组模式.客运值班员岗位的优化,实现了在值班站长小幅增加工时(0.68 h/站)的情况下,极大地减少客运值班员的工时(5.31 h/站),一条线路平均每天节约工时78.7 h;减少客运值班员共计22人,人员优化比例达27%.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车站客运值班员岗位优化实践
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 城市轨道交通车站 客运值班员 岗位优化
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 172-174
页数 3页 分类号 F530.7
字数 3378字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.07.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟冬梅 2 0 0.0 0.0
2 高品明 1 0 0.0 0.0
3 邓一帆 1 0 0.0 0.0
4 黄婉薇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1996(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通车站
客运值班员
岗位优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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