汽车发动机转速传感器瞬变脉冲敏感性研究

• 作者: 王震 白凯 秦风 蔡金良
• 来源期刊: 强激光与粒子束
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆 发动机转速传感器 注入平台 电磁敏感性 失效比
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 高功率微波技术
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: TN97
• 字数: 2984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11884/HPLPB202032.200120

摘要

为了研究瞬变脉冲下汽车发动机转速传感器的电磁敏感性,根据转速传感器功能与电磁效应现象提出了其电磁敏感度门限判定依据.以霍尔式转速传感器为研究对象,搭建转速测试平台,采用瞬变脉冲注入方式,分别测试了不同注入端口和不同脉冲重复频率条件下转速传感器的敏感度.试验结果表明:在瞬变脉冲干扰下,转速传感器性能降级具有随机性,失效概率符合正态分布累积分布函数;从电源线注入时传感器敏感度门限明显低于从信号线注入的情况,失效带宽也更窄;随着脉冲重复频率的增大,传感器的敏感度逐渐降低,最终趋于稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦风	中国工程物理研究院复杂电磁环境科学与技术重点实验室	8	29	3.0	5.0
5	王震	中国工程物理研究院复杂电磁环境科学与技术重点实验室	4	7	1.0	2.0
9	蔡金良	中国工程物理研究院复杂电磁环境科学与技术重点实验室	2	0	0.0	0.0