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摘要:
高速铁路自耦变压器绕组移位故障将极大地影响牵引供电系统安全性,频率响应法是目前检测变压器绕组是否发生变形或移位的有效方法.为提升高速铁路自耦变压器分裂式绕组轴向移位故障诊断的准确性,基于绕组仿真和试验频率响应曲线,综合考虑频率响应幅频和相频曲线,结合快速松弛矢量匹配算法计算得到系统传递函数表达式,求解得到正常和故障情况下传递函数系数序列的Kendall Rank相关系数,并通过量化Kendall Rank相关系数,提出了一种分裂式绕组移位故障诊断方法.结果表明:所提出的相关系数能够有效反映绕组的移位程度,并通过实测案例验证了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于传递函数分析的高速铁路自耦变压器绕组轴向移位故障诊断研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 传递函数 自耦变压器 轴向移位 频率响应 矢量匹配
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 65-73
页数 9页 分类号 U223.512|TM41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高仕斌 121 1904 24.0 38.0
2 周利军 104 1422 22.0 34.0
3 江俊飞 12 61 4.0 7.0
4 李威 7 10 2.0 3.0
5 严静荷 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
传递函数
自耦变压器
轴向移位
频率响应
矢量匹配
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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