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摘要:
基于某主流电动汽车空调压缩机的结构特征和工作原理,归纳其噪声种类及产生机理,采用LMS声学采集系统对其升速过程噪声数据进行采集,运用响度、尖锐度、语音清晰度、波动度、粗糙度、音调度等声品质客观参量进行分析,研究不同转速工况下的噪声声品质变化规律,并通过特征响度分析获得不同转速工况下各场点噪声响度的频域分布.研究表明,不同场点、不同转速的声品质客观参量值有明显差异,且随转速变化的趋势各不相同;但特征响度及其峰值的频带分布却只与场点位置有关,与转速无关.
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文献信息
篇名 电动汽车空调压缩机噪声测试及其声品质客观参量分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 电动汽车 压缩机 噪声测试 声品质
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 155-160
页数 6页 分类号 TB652|TB53|U469.72
字数 4577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨诚 重庆大学汽车工程学院 41 421 10.0 19.0
2 陈江艳 重庆大学汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
电动汽车
压缩机
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声品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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