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摘要:
针对飞行器的飞行特点和自身的气动结构,建立了其助推段纵向控制的非线性数学模型,给出了静稳定性和模态特性的分析,发现了飞行器纵向快速发散的动态特性.根据飞行任务和运动特点,从稳定性、频率特性、轨迹敏感性等方面对两种控制策略进行对比分析.结果表明,控俯仰角作为高超声速飞行器助推段的控制律是更为有效合理的纵向控制策略.
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文献信息
篇名 高超声速飞行器助推段纵向姿态控制
来源期刊 机械制造与自动化 学科 航空航天
关键词 助推段 高超声速飞行器 纵向姿态控制 特性分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 188-191
页数 4页 分类号 V412.4
字数 3342字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.04.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张帅 南京航空航天大学自动化学院 28 139 7.0 10.0
2 盖科龙 南京航空航天大学自动化学院 3 0 0.0 0.0
3 黄筱莺 南京航空航天大学自动化学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
助推段
高超声速飞行器
纵向姿态控制
特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
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