鲁南快速铁路客运通道与京沪高速铁路交叉研究分析

• 作者: 袁报 杨泉 孙震 李伟 穆秀明 李宁
• 来源期刊: 新一代信息技术
• 关键词: 立体交叉 轻质混凝土 微型桩 水平变形 内力影响
• 年，卷（期）: 2020,（14）
• 所属期刊栏目: 科技论文
• 页码范围: 44-50,57
• 页数: 8页
• 分类号: TP3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-6091.2020.14.011

摘要

鲁南快速铁路客运通道与京沪高速铁路有两处立体交叉,新建线对运营高速铁路的影响是交叉工程需要解决的首要问题.针对可行性研究方案,在京沪高速铁路桥梁下以路基通过,展开研究分析.采用数值模拟计算,分析对桥梁变形及内力影响.确定:填方以轻质混凝土填筑+微型桩加固的新型结构通过,挖方以微型桩加固地基的结构通过,减少对既有桥墩的影响.