重型商用车内高频噪声的预测与分析

• 作者: 唐荣江 李申芳 童浙 黄莉
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 统计能量分析 车内噪声 模态密度 仿真分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造
• 页码范围: 205-208
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U272
• 字数: 2399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2020.01.051

摘要

运用统计能量分析法,建立了车内噪声分析预测SEA模型.采用理论与试验相结合的方法确定了各子系统的模态密度和损耗因子.通过试验测量了各个工况下车身的振动激励与声压激励.输入参数与激励至模型中仿真计算得到的驾驶员头部声腔噪声声压级结果与试验结果对比,最大误差不超过2dB(A),这说明了建立的SEA模型预测车内噪声的准确性.进行能量传递路径分析,找出了噪声贡献最大的子系统,进而提出两种优化降噪方案并仿真,结果显示均能使室内声压级降低1.5dB(A)左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐荣江	桂林电子科技大学机电工程学院	25	13	2.0	3.0
2	李申芳	桂林电子科技大学机电工程学院	4	2	1.0	1.0
3	童浙	桂林电子科技大学机电工程学院	4	2	1.0	1.0
4	黄莉	东风柳州汽车有限公司商用车技术中心	3	2	1.0	1.0