车用轮毂电机转矩谐波协同控制策略

• 作者: 何致远 王子辉 郑凯达
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮毂电机 转矩补偿 谐波抑制 协同补偿 控制策略
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 75-81
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72|TM351
• 语种: 中文
• DOI: 10.12177/emca.2020.136

摘要

轮毂电机因结构简单、驱动灵活的特点广泛应用于轻型电动车辆.电机运行中存在的齿槽效应、逆变器非线性效应及电流谐波等问题,导致电机电磁转矩波动,影响车辆运行的平顺性.通过电磁转矩谐波分析发现其主要成分为低阶谐波.为了有效抑制低次转矩谐波,设计了一种附加三相独立定子绕组的轮毂电机结构,提出了基于电流幅值迭代整定的补偿电流注入方法,采用动态步长二分法实现期望补偿电流幅值的快速收敛.研究结果表明,所提方法可使总谐波失真降低2.80％～ 5.84％,具有良好的谐波转矩抑制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何致远		16	177	6.0	13.0
2	王子辉		13	25	3.0	5.0
3	郑凯达		1	0	0.0	0.0