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摘要:
研究目的:铁路连续梁桥具有成桥刚度大、运营养护维修简便、车辆运行平顺性好等诸多优点,在铁路建设中被大量采用,目前在建的铁路连续梁桥多达上千座,同时由于铁路连续梁桥施工控制过程复杂、成桥标准高等特点,因此需要系统总结提岀铁路连续梁桥智能施工解决方案,确保桥梁结构安全,一次成优.研究结论:(1)针对铁路连续梁桥工程特点和施工控制的关键环节,提岀铁路连续梁桥智能施工解决方案,从综合管理和关键环节管控两个方面提岀智能化框架体系;(2)综合管理是指通用性的技术手段,主要包括基于施工工效指标的进度管理,基于拌和站、试验室的原材料管理,基于电子施工日志、检验批、隐蔽工程影像留存的过程管理等,实现原材料管理、进度管理和质量验收管理;(3)关键环节管控通过分析关键工序,提出了桩基检测系统、大体积混凝土温度监测系统、基于BIM的0号块施工模拟和方案优化、高大模板监测、预应力施工自动化、线形控制等多种智能化信息化手段;(4)经过京张高铁、京雄城际铁路全面验证,按照智能化框架体系进行管控能够有效提升工程质量和施工效率,实现施工过程质量追溯,为铁路连续梁桥施工管理提供可推广借鉴的解决方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 铁路连续梁桥智能施工关键技术研究与应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 智能建造 0号块优化 预应力施工 线形控制
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 63-68,76
页数 7页 分类号 U2|TP39
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
智能建造
0号块优化
预应力施工
线形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
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43612
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