浅埋砂卵石土层隧道掌子面主动稳定性上限分析

• 作者: 刘生 孙鹤明 张书香 张波 葸振东
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道掌子面 盾构施工 主动破坏 极限分析上限法 有限元分析 卵石土层
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 172-176
• 页数: 5页
• 分类号: U231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.201907024

摘要

依托成都地铁17号线明光站—九江北站盾构法施工区间,通过极限分析上限法及PLAXIS有限元分析方法探究影响浅埋盾构隧道掌子面的影响因素,分析内摩擦角、隧道埋深、隧道断面直径及土体容重对掌子面主动稳定性的影响.研究表明:掌子面支护力随隧道埋深C、隧道断面直径D及土体容重γ的增大而增大,而随内摩擦角φ的增大而非线性减小,且内摩擦角对支护力的影响最为显著.