汽车空调箱鼓风机电机振动噪声控制研究

• 作者: 张静 沈思思 郑东
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 永磁有刷直流电机 有限元 振动噪声 传递路径
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 133-139,151
• 页数: 8页
• 分类号: U46|TB535
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.05.022

摘要

永磁有刷直流电机噪声是汽车空调箱系统主要噪声源之一,控制其振动噪声对提高汽车乘坐舒适性尤为重要.首先,针对永磁有刷直流电机建立电磁场二维有限元模型,计算电机的瞬态磁场,分析电磁激振力特性;其次建立电机三维有限元结构模型,计算各阶模态频率,并通过模态实验验证有限元模型的准确性;然后将电磁激振力加载到三维结构有限元模型上,计算电机的瞬态动力学响应,发现在600 Hz振动位移最大,并通过电机振动响应实验验证了计算结果的准确性.在此基础上,针对600 Hz处的振动噪声提出三种传递路径优化方案:电机橡胶隔振垫结构优化、法兰盘结构优化、电机安装方式优化,并通过实验验证三种降噪方案的有效性.