基于物元理论和证据理论的盾构隧道施工邻近建筑物风险评价

• 作者: 冯宗宝 吴贤国 张凯南 秦文威 陈虹宇
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道施工 邻近建筑物 物元理论 D-S证据理论 风险评价 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 104-110
• 页数: 7页
• 分类号: X913.3|U445.43
• 字数: 5410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201902280001

摘要

随着城市地铁建设规模的扩大,隧道施工对邻近建筑物基础土体的沉降变形有很大的影响,为实现对隧道施工邻近建筑物的安全风险评价,基于大量工程实践,从隧道工程条件、土质条件、建筑物自身条件、施工方法及管理水平四方面提出了涵盖19个因素的评价指标体系,并将其划分为五个等级,提出一套基于物元理论和证据理论的安全评价方法,以物元理论计算关联度作为基本可信度分配,再基于证据理论进行融合得到最终安全状态,并基于蒙特卡洛原理确定敏感性因素.以武汉轨道交通2号线隧道邻近的6栋建筑物为例,对其进行安全风险评价和敏感因素确定,得出1栋建筑物状态较危险,1栋建筑物状态较安全,4栋建筑物状态安全的结论,并通过敏感性分析得出覆跨比、地层损失、泊松比、上部完损情况和管理水平对该区域建筑物的影响较为敏感,这为有针对性地提出改进措施提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴贤国	华中科技大学土木工程与力学学院	151	2424	25.0	45.0
2	陈虹宇	南洋理工大学土木工程与环境学院	5	6	2.0	2.0
3	秦文威	华中科技大学土木工程与力学学院	5	40	2.0	5.0
4	张凯南	华中科技大学土木工程与力学学院	5	4	1.0	1.0
5	冯宗宝	华中科技大学土木工程与力学学院	5	3	1.0	1.0