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基于云证据理论的地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制预警决策方法研究
基于云证据理论的地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制预警决策方法研究
作者:
刘惠涛
吴贤国
张立茂
马健
黄艳华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
D-S证据理论
云模型
蒙特卡洛模拟
地铁盾构施工
临近建筑物
安全预警评价
摘要:
为实现对地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制的预警,结合工程实践和标准法规构建了包括监测项目和巡视项目共7个指标的评价体系,并将其划分为一般风险、显著风险、高风险和严重风险4个等级;基于监测信息和专家评价值确定指标特征值,采用云模型构建指标基本可信度分配,基于D-S证据理论对指标进行多层融合,利用蒙特卡洛模拟对建筑物变形影响因素进行敏感性分析;以武汉轨道交通7号线土建工程第3标段金银湖村5栋建筑物为例,对地铁盾构施工临近建筑物变形的安全警情状态进行评价。评价结果表明:4栋建筑物处于显著风险等级,1栋建筑物为一般风险等级,并结合蒙特卡洛模拟对风险最大的建筑物的监测点的影响因素进行敏感性分析,可为建筑物变形安全控制提供决策建议。
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小间距
盾构
平行
加固
隧道
地铁盾构隧道穿越现有建筑物地面变形控制技术分析
地铁
盾构隧道
穿越建筑
地面变形
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
基于云证据理论的地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制预警决策方法研究
来源期刊
安全与环境工程
学科
交通运输
关键词
D-S证据理论
云模型
蒙特卡洛模拟
地铁盾构施工
临近建筑物
安全预警评价
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
安全工程
研究方向
页码范围
174-182
页数
9页
分类号
X951|U231|TU196+1
字数
6758字
语种
中文
DOI
10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2016.05.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴贤国
华中科技大学土木工程与力学学院
151
2424
25.0
45.0
2
张立茂
华中科技大学土木工程与力学学院
56
798
16.0
26.0
3
刘惠涛
华中科技大学同济医学院附属同济医院基建科
8
137
6.0
8.0
4
黄艳华
华中科技大学土木工程与力学学院
7
68
5.0
7.0
5
马健
1
14
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献
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共引文献
(76)
参考文献
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节点文献
引证文献
(14)
同被引文献
(41)
二级引证文献
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参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(0)
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1995(2)
参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(5)
2019(10)
引证文献(8)
二级引证文献(2)
2020(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
D-S证据理论
云模型
蒙特卡洛模拟
地铁盾构施工
临近建筑物
安全预警评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
主办单位:
中国地质大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-1556
CN:
42-1638/X
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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