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摘要:
随着城市规模的不断扩大,地铁已经成为城市中重要的交通工具.在进行地铁修建时,需要在城市中进行盾构隧道掘进施工,市区建筑繁多,施工时不可避免地需要穿越现有建筑物,如何保证建筑物不受影响,控制地面不变形,有很多关键的技术.本文将以莫斯科市地铁第三换乘环线(西南段)米丘林站至阿尼米站区间为例,来对地铁盾构隧道穿越现有建筑物的地面变形控制进行技术分析.
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文献信息
篇名 地铁盾构隧道穿越现有建筑物地面变形控制技术分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 地铁 盾构隧道 穿越建筑 地面变形
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 140-141
页数 2页 分类号
字数 3506字 语种 中文
DOI
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地铁
盾构隧道
穿越建筑
地面变形
研究起点
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期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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