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地铁盾构隧道穿越现有建筑物地面变形控制技术分析
地铁盾构隧道穿越现有建筑物地面变形控制技术分析
作者:
梁有对
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
盾构隧道
穿越建筑
地面变形
摘要:
随着城市规模的不断扩大,地铁已经成为城市中重要的交通工具.在进行地铁修建时,需要在城市中进行盾构隧道掘进施工,市区建筑繁多,施工时不可避免地需要穿越现有建筑物,如何保证建筑物不受影响,控制地面不变形,有很多关键的技术.本文将以莫斯科市地铁第三换乘环线(西南段)米丘林站至阿尼米站区间为例,来对地铁盾构隧道穿越现有建筑物的地面变形控制进行技术分析.
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有限元
沉降
内力
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盾构隧道
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数值模拟
基础形式
地面沉降
内容分析
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文献信息
篇名
地铁盾构隧道穿越现有建筑物地面变形控制技术分析
来源期刊
江西建材
学科
关键词
地铁
盾构隧道
穿越建筑
地面变形
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
140-141
页数
2页
分类号
字数
3506字
语种
中文
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期刊影响力
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主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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178989
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