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摘要:
扣件作为固定钢轨和轨枕的器件,其状态的好坏直接影响着行车的安全.然而,目前国内主要采用人工巡检的方式,该方式效率低下,漏检率高,检测结果严重依赖巡检人员的技术熟练程度并且由于巡检设备拍摄的扣件目标较小,图像中扣件与背景区分度小.现提出一种改进的YOLO算法来实现对轨道扣件状态的检测,其核心思想以Darknet-53为基础网络,采用多尺度特征检测,通过特征通道赋权重来改善传统YOLO中小目标特征信息丢失问题,并结合K-means对数据集目标框进行聚类分析,以提高检测速度与准确率.对部分样本图像进行增广扩充数据集,使得数据集样本分布更均衡.实验结果表明,改进后的YOLO能够快速准确地识别出扣件状态,查全率达到95.2%,平均精度值达到96.7%.
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文献信息
篇名 基于YOLO改进算法的轨道扣件状态检测研究
来源期刊 智能计算机与应用 学科 交通运输
关键词 YOLO 多尺度特征融合 K-means聚类分析 数据增广
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 系统开发与应用
研究方向 页码范围 137-143
页数 7页 分类号 U216.3
字数 5055字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立明 上海工程技术大学城市轨道交通学院 54 169 8.0 10.0
2 郑树彬 上海工程技术大学城市轨道交通学院 78 287 9.0 13.0
3 钟倩文 上海工程技术大学城市轨道交通学院 7 2 1.0 1.0
4 王兵水 上海工程技术大学城市轨道交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
YOLO
多尺度特征融合
K-means聚类分析
数据增广
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
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