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摘要:
针对捷联惯导系统内杆臂误差的估计和补偿问题,提出了一种角度随正弦规律变化的旋转方案.通过推导内杆臂误差与载体角速度和角加速度之间的关系,分析内杆臂误差对捷联惯导系统的影响,基于内杆臂误差模型设计正弦旋转的标定路径,采用分段线性定常系统(PWCS)和奇异值分解(SVD)的方法对系统进行可观测性分析,设计卡尔曼滤波器对内杆臂误差进行估计.仿真结果表明:本文设计的正弦旋转方案使得9个内杆臂误差完全可观;在相同的摇摆频率下,摇摆幅值越大,内杆臂误差的估计精度越高;与两轴联动式误差激励方式相比,滤波估计时间减少50%以上.
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文献信息
篇名 捷联惯导加速度计内杆臂误差分析与补偿
来源期刊 传感技术学报 学科
关键词 内杆臂误差 正弦旋转 分段线性定常系统 奇异值分解 Kalman滤波
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 传感器信号处理|Signal Processing for Sensors
研究方向 页码范围 1773-1779
页数 7页 分类号 U666.12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2020.12.014
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内杆臂误差
正弦旋转
分段线性定常系统
奇异值分解
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传感技术学报
月刊
1004-1699
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大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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