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摘要:
基于动态化车辆承重特点,设计了一种基于神经网络的车辆动态称重系统,能够基于神经网络自适应滤波变步长LMS算法,过滤不同频段称重信号产生的噪声.处于不同环境下针对不同车型,达到了较好的技术适应度且速度较快,精准度较高.可以对高速公路经过车辆重量动态计划实现精准测量,满足测量精准度需求,存在理论及实践参考价值.该系统选择高性能TMS32C2812芯片,设计较高软硬件系统,可以对高速公路上的经过车辆重量动态计划精准测量.
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文献信息
篇名 基于神经网络的车辆动态称重系统设计和应用
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 神经网络 车辆动态称重系统 自适应滤波
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 142-144
页数 3页 分类号 TG409
字数 2622字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛梅 西安航空职业技术学院航空制造工程学院 18 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
车辆动态称重系统
自适应滤波
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
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