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摘要:
针对矿用电机车制动系统的制动性能无法满足实际生产需求这一问题,在分析研究电机车液压制动系统原理的基础上,基于AMESim软件分析该制动系统在不同工况下制动时间与制动距离之间的关系,并判断其制动性能是否有提升的空间;最后对该制动系统中连杆机构的关键尺寸进行优化,达到了增加系统制动力的目的,为提升电机车制动系统的制动性能奠定了基础.
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文献信息
篇名 矿用电机车制动系统动力学仿真及连杆机构优化
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 电机车 动力学仿真 连杆优化 制动系统
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 106-107
页数 2页 分类号 TP391.9
字数 1658字 语种 中文
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研究主题发展历程
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
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9123
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