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摘要:
车架是汽车的主要承载构件,其功用是承受来自车内外的各种载荷,连接汽车的各大总成及各种车用设备,结构型式主要取决于汽车的总布置要求.深入研究车架的承载特性是车架结构设计改进和优化的基础,也是保证整车性能的关键.在某载重货车的车架减重设计中,由于大梁截面尺寸改变后引起了车架强度和刚度的下降,为此提出了相应的技术措施,并利用有限元方法对这些措施进行了仿真分析.试验结果表明这些措施是有效的,为同类问题的解决提供了有益的思路.
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文献信息
篇名 重型载货汽车车架减重设计中的若干技术措施
来源期刊 商用汽车 学科
关键词 重型载货汽车 车架减重设计 若干技术措施
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 技术与设计
研究方向 页码范围 75-76
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
重型载货汽车
车架减重设计
若干技术措施
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商用汽车
月刊
1009-4903
11-4390/TH
大16开
北京市德胜门外北沙滩一号16信箱
82-641
1981
chi
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