原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
针对海洋平台基座式吊车在现场使用阶段多次发生吊臂撞三角架的问题,设计一种限位机构配合液压系统组成的防撞系统来保护吊臂.建立行程调速阀与限位机构的数学模型,推导出限位机构水平段R、垂直段L和圆弧段S的计算公式,分析行程调速阀安装位置的轨迹方程r'和最优安装位置的极坐标,发现其与旋转角度α和β、行程调速阀顶端距离安装位置总长r和有效行程△r相关.基于MATLAB提出一种满足安装位置、旋转角度和最短尺寸的优化方法,实现在狭小空间内安装合适的限位机构保证安全.
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文献信息
篇名 基于MATLAB的吊车限位机构优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 吊臂 限位机构 防撞系统 安装位置 优化 MATLAB
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计与开发
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 TH218
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2020.04.031
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研究主题发展历程
节点文献
吊臂
限位机构
防撞系统
安装位置
优化
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
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总被引数(次)
22351
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