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摘要:
桥头搭板是用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施,它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间,随着填土的沉降而能够转动.车辆行驶时可起到缓冲作用,即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平.随着我国路网的迅速发展,桥头搭板出现裂缝继而下沉的现象不断增多,影响了行车的舒适性和安全性.桥头搭板出现裂缝的因素很多,文章就桥头搭板裂缝分布特征及裂缝形态进行检测分析,为类似桥梁桥头搭板裂缝提供应注意的问题和解决方法.
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文献信息
篇名 桥头搭板裂缝影响因素探析
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 桥头搭板 裂缝 分布特征 形态
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 交通工程研究与应用
研究方向 页码范围 116,141
页数 2页 分类号 U445.7+1
字数 749字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.04.049
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1 袁继诚 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥头搭板
裂缝
分布特征
形态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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46
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