电动车电池箱体螺栓振动安全性能评价与控制

• 作者: 张宇 李进 杨家友
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 电池箱体 螺栓振动松弛 应变能响应均方根值
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1271-1276
• 页数: 6页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190229

摘要

为提高电动汽车动力电池箱体振动环境下结构连接可靠性和完好性,建立了一套完整的螺栓振动松弛仿真评价及控制流程.首先采用试验测试与仿真模拟结合的方法,建立了螺栓动态响应仿真分析高精度计算模型.然后以谐波失真度评价结果作为参照,提出将螺杆单元的应变能响应均方根值作为螺栓振动松弛评估参数.最后参照国标要求,对某电池箱体螺栓振动松弛性能进行了评价,并通过优化螺栓间距和预紧力提高了电池箱体螺栓连接可靠性.上述研究成果可作为电池箱体开发前期一种有效的安全性能预测评估手段.