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富水粉细砂层"先井后隧"施工技术研究
富水粉细砂层"先井后隧"施工技术研究
作者:
廖霖
张志强
李自力
潘旭东
赵香萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
盾构过站
先井后隧
施工技术
摘要:
文章结合太原地铁2号线南中环街站—学府街站区间盾构穿越中间风井工程实例,对"先井后隧"施工技术进行阐述,其中重点阐述导台施工和盾构机进出洞工艺;采用F l a c3D软件对土压平衡盾构穿越中间风井的支撑结构受力情况以及基坑周边地表沉降进行数值模拟分析,结果表明,在1道混凝土支撑和2道钢支撑的基础上,盾构机过站时左右线洞门新增钢支撑,可以有效地将基坑开挖以及盾构掘进过程中的基坑周边地表沉降控制在允许范围内,从而保证盾构安全、高效、经济地通过中间风井.
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篇名
富水粉细砂层"先井后隧"施工技术研究
来源期刊
现代城市轨道交通
学科
交通运输
关键词
地铁
盾构过站
先井后隧
施工技术
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
工程实践
研究方向
页码范围
54-60
页数
7页
分类号
U455.43
字数
语种
中文
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节点文献
地铁
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先井后隧
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市轨道交通
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7533
CN:
11-5183/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外大柳树路2号铁科院主楼610B
邮发代号:
80-299
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
3545
总下载数(次)
17
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