船舶LNG储槽晃荡热动响应特性分析

• 作者: 钱希鸿 陈威
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: LNG储槽 热力学分析 晃荡过程 低温相变
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: U662.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672–7649.2020.08.015

摘要

储运LNG船舶在航行中受外界环境影响,储槽内LNG液体出现晃荡,以及储槽维护结构的漏热,使得储罐内温度和压力变化,LNG出现相变,导致LNG的耗损及安全隐患.针对在晃荡和外界漏热影响下船舶LNG储槽热质传递过程,利用气-液两相VOF模型,建立了描述LNG储槽热动响应的数学模型,分析了在不同外部漏热、晃荡幅度和储槽内LNG液位高度下,储槽内LNG损耗及其热质传递特性,以及LNG储槽内自由液面波动.随着外部漏热上升,振幅和频率增加,使得LNG气相区压力增加和LNG损耗率增大,并随槽内LNG液位降低时,其增加的幅度相对较大.本文分析结果,可为优化船舶LNG储槽结构和LNG储槽的运行管理提供一定理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈威		46	152	7.0	11.0
2	钱希鸿		2	0	0.0	0.0