作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章建立车辆二自由度运动学模型,并将车辆二自由度运动微分方程离散化、线性化,设计了一种基于模型预测算法的轨迹跟踪控制器,并且在实验的基础上制定合理的约束函数和控制规则,从而兼顾路径跟踪的准确性和车辆的稳定性.采用Carsim&Simulink平台对算法进行仿真验证,结果表明基于模型预测控制的轨迹跟踪控制器在5m/s以下时能够较好地跟踪预设轨迹.
推荐文章
动力定位预测控制器船舶模型试验研究
预测控制
动力定位
模型试验
一种自适应状态空间模型预测控制器设计方法
在线辨识
自适应
状态空间模型预测控制
约束
2-CSTR
基于有限控制集模型预测控制的APF控制策略仿真
电容中分型APF
坐标系
最优开关状态
PI 控制
新一代的自适应模型预测控制器
模型预测控制
在线辨识
性能监控
自适应MPC
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于模型预测控制的路径跟踪控制器模型仿真
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 自动驾驶 路径跟踪 模型预测控制
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 智能网联汽车
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U471.15
字数 2009字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李家齐 长安大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (10)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
路径跟踪
模型预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导