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摘要:
针对质子交换膜燃料电池空气传输系统的强耦合性、非线性和时变性特点,该文将多模态PID和传统PID控制方法用于140 kW燃料电池空气传输系统中,通过跟踪空压机出口空气质量流量进行实时控制,实现空气传输系统动态响应快,超调量小,稳态波动小的控制效果;能够满足车载质子交换膜燃料电池的实时动态工况要求;并从系统响应特性和能耗等方面比较2种控制方法的控制特性.
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文献信息
篇名 PEMFC空气传输系统控制方法研究
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 氢能 质子交换膜燃料电池 空压机 多模态PID控制 PID控制
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 172-177
页数 6页 分类号 TK91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈维荣 246 3368 29.0 47.0
2 刘志祥 37 220 8.0 12.0
3 潘俊刚 2 7 1.0 2.0
4 丁一 4 8 1.0 2.0
5 卜庆元 4 53 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
氢能
质子交换膜燃料电池
空压机
多模态PID控制
PID控制
研究起点
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太阳能学报
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1980
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