原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
主风源系统作为动车组的核心系统之一,可为制动系统和其他用风设备提供压缩空气.主风源系统控制的合理性直接影响到动车组的运行安全和用风设备的正常工作.文章提出了一种旨在多个主空压机运行时间均匀化、单个主空压机启停次数最小化和单次运行时间最长化的控制策略,能够在保证主风源系统供风能力的同时,使得各主空压机运行时间相当.
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文献信息
篇名 动车组主风源系统控制策略研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 动车组 风源系统 空气压缩机 控制策略
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U270.38+3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔峰 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 7 8 2.0 2.0
2 赵杨坤 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 3 6 2.0 2.0
3 赵恩东 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
风源系统
空气压缩机
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导