电动汽车电气绝缘检测方法的研究

• 作者: 刘睿
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 绝缘电阻
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 7-8
• 页数: 2页
• 分类号: U469.7
• 字数: 1726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.02.003

摘要

为了达到一定功率要求,电动汽车需要多个蓄电池串联使用,电池组的总电压一般高于100V,纯电动大型客车的电压高达500V,并且电动汽车的使用环境比较恶劣,由于振动、冲击、温度以及电池腐蚀性液体的影响.一旦因为绝缘性能下降导致高压系统出现问题,影响电动汽车的正常使用,文章从电动汽车的构成出发,探究绝缘性能下降的原因,并提出如何检测电气绝缘的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘睿		6	7	1.0	2.0